Инструкция По Ремонту Японских Автомобилей С Правым Рулем
Автосервисы: 'JapanCars' - Тойота Lexus, Mitsubishi, Nissan, Honda, Mazda. Сервис, кузовная станция, Эвакуатор.
Вы можете заказать любой японский автомобиль. С аукциона (правый руль.
Прохладная, владение 8 Тел.: 105-7529, с 9-00 до 20-00 без выходных 'JAPAUTO' ТО и ремонт автомобилей из японии - Техническое обслуживание и ремонт любой сложности, компьютерная диагностика, профилактика и ремонт систем впрыска, диагностика перед покупкой, ремонт кондиционеров, шиномонтаж. Сивяков пер., д.
912-41-03, 109-93-27 (м. Таганская), Волгоградский пр-т, 177 Тел. 783-75-20, 109-93-27 (м. Кузьминки) 'КТА-Сервис' - все марки авто 3-й Угрешский проезд, д.
6 (Территория Спецавтобазы №1) Тел.: 785-1960 Эвакуатор 09:30 - 21:00, (воскр. 09:30 - 17:00), без выходных. Www.kta.ru ( М.Дубровка ) JAPANESECAR - Все виды сервисных работ кроме кузовных. КонецформыначалоформыАдаптация и ремонт телевизоров.Установка турботаймеров,систем дистанционного запуска,ксенона,стробоскопов,СГУ, парктроников.
Шумоизоляция автомобилей. Www.japanesecar.ru Москва, Хорошевское шоссе, 33/1, офис 50/2 (095) 545-3268, (095) 764-8427 Южная 778-93-59, 747-62-25 www.nissan.su Очень неплохой сервис. Особенно кузовщина. Whitecar - Автосервис и магазин запчастей для японских автомобилей. Любые автозапчасти, оригинал и неоригинал, со склада и под заказ. Любой ремонт. Ярославское ш.
Северянин вл.2 тел.778-33-59 (ежедневно с 10 до 20) www.whitecar.ru 'AvtoSan' - все марки авто Сервис, кузовная станция, сход-развал, заправка конд. Пр-зд Серебрякова д.2 корп.1. Тел.: 748-5473, 748-3812, 748-1330 www.avtosan.ru ( М.Ботанический Сад ) Специализированный сервис SUBARU - Ремонт любой сложности, ДВС, КПП и электронных систем. Тюнинг и установка дополнительного оборудования. Газгольдерная, 8. +7 (095) 542-87-72 'Самурай-авто' - Subaru, Nissan, Honda, Suzuki, Toyota, Mitsubishi Днепропетровский проезд д.6 4-й этаж. Тел.: 389-0263, 311-6228 www.samurayauto.ru ( М.Южная ) 'Kayaba-сервис' - Subaru и Toyota.пр-д Серебрякова, 14.
Территория СМУ-9 Мосметростроя Тел. 363-1897, 995-4044 www.subaru555.ru ( М.Ботанический Сад ) 'Протон' - все марки авто 1-ая ул. Ямского поля д.17 Тел. 257-7718, 257-1889 www.proton-service.ru ( М.Белорусская ) 'МОТОРТОП' все марки. Ярославское ш. Д 47 за Северянинским мостом Тел. 182-3073 (М.Свиблово ) 'SUBA.RU' - специализация Субару.
Автозапчасти и сервис. Ул.Милашенкова 4а тел. 778-1433, 778-7465 www.suba.ru ( М.Петровско-Разумовская ) 'JapanLand' - автосервис. Автозаводский мост. Тел.767-3288, 782-8796 М.
'Профсоюзная,66' - все марки, автосервис, запчасти. Профсоюзная д.
66, въезд с ул. Наметкина тел. 334-1000 333-8320 www.prof66.ru ( М.Новые Черемушки ) 'Вирго Люкс' - все марки, автосервис, запчасти. Рябиновая ул. Д9 стр 2 Тел. 443-3579 ( М.Кунцевская ) 'Кайман Моторс' - специализация Toyota.
Староватутинский пр., 12 тел. 185-8193, 998-7669 www.toyota.fkt.ru ( М.Бабушкинская ) 'JapAuto' - Тойота специализированный автосервис. Правый и левый руль.
Компьютерная диагностика, ремонт двигателя, ходовой, сход-развал. Ремонт и заправка кондиционеров, Волгоградский пр-т, д. 177, т.783-75-20; м.Таганская, Сивяков пер., д.3а, т.109-93-27 www.japauto.ru ( М.Кузьминки ) 'РС-Моторс' - Тойота, Субару, Мазда, Ниссан.
Компьютерная диагностика двигателя и сход-развал. Слесарные, жестяные, малярные работы. Стапель, подбор красок.
Ремонт бамперов., ул.Зорге, 9. Т.195-80-01, т.195-80-41 ( М.Полежаевская ) 'Палория' - Тойота, Мицубиси, Хендэ, Ниссан. Диагностика, ремонт и обслуживание подвески, двигателя, карбюраторов, компьютерная диагностика, промывка инжекторов.
Дмитровское ш., 98, стр.1. Т.906-86-33, т.488-13-00 ( М.Алтуфьево ) 'Про-Сервис' - Тойота, Мицубиси, Ниссан, Хонда.
Специализированный техцентр. Профессиональный ремонт любой сложности. Качественно, быстро, доступно. Множество скидок. Ответственный подход к делу.
Т.781-46-74, Варшавское ш., д.46, стр.1, запчасти - т.781-46-88 www.pro-auto.ru ( М. Нагатинская ) 'Каскад-сервис' - Тойота, Мазда, Мицубиси, Хонда, Ниссан, Сузуки. Специализированный автосервис. Осмотр а/м - бесплатно. Без выходных. М.Курская - т.107-09-42, м.Пролетарская - т.505-57-36 'Абрис - АМА' - Тойота, Субару, Mitsubishi, Nissan, Mazda в Отрадном. Слесарные, моторные, электрические работы.
Кузовной, малярный ремонт. Качественно, недорого. Т.481-33-51, т.778-13-33, ул. Поморская, д.
Отрадное ) 'HiAce.RU' - Тойота всех моделей (в т.ч. Правый руль).
Любой вид оплаты. С 9-20 ч, без выходных.
Т.245-97-46, т.245-64-33 ул. Ефремова, д 19, на территории Автобазы No.24 www.hiace.ru ( М.Спортивная ) 'ABS Company' - Тойота всех моделей, Мазда и пр. Новый техцентр. 995-4324, (095) 778-5371 Вешняки: 8 км МКАД, ул.Молдагуловой, д.34-А www.abscom.ru (М.Выхино ) Сервис-запчасти -Тойота Королла, Карина, Авенсис, в т.числе правый руль. Все виды работ. Шмитовский пр-д. Т.542-76-59, т.995-52-84 ( М.Ул 1905 года ) Сервис-запчасти -Тойота Карина, Королла и т.д., л/пр.
Б/у железо, оптика, подвеска, торм. Сист., радиаторы, бензонасосы и мн.др. Т.518-42-16, т.740-28-37 ( М.Пражская ) 'CarPlaza' - Тойота, Toyota, Nissan, Mazda, Honda, MMC, Subaru, Isuzu, Suzuki, Daihatsu, контрактные автозапчасти от CarPlaza с минимальным пробегом по Японии: двигатели со справкой-счет, КПП, ходовая. Сервис, установка, гарантия. Велозаводская, 9 т.275-16-42, т.995-56-16 www.carplaza.ru (М.Автозаводская ) 'ToyotaCars' - Тойота, Мицубиси, Ниссан, Субару, Хонда и др. Правый, левый руль.
Двигателя, АКПП, ходовая, железо, оптика и др. В наличии и на заказ. Южнопортовая 15. Т.500-94-53, т.507-50-47 www.toyotacars.ru (М Кожуховская ) 'КАРЛАЙF' - Тойота, Лексус (в т.ч. Правый руль) широкий спектр оригинальных и неоригинальных запчастей в наличии и на заказ (в т.ч. Япония) от 1 до 14 дней. Минимальные цены.
Скидки автосервисам. Т.540-05-93, www.carlife.ru ул. Поморская 27. Сервис -Тойота, Ниссан, Мицубиси, правый и левый руль. Автозапчасти б/у из Японии. На заказ от 1 часа. Т.995-57-72, т.8-901-510-50-82, пр-т Вернадского 'JapZap' -Тойота, Ниссан, Мицубиси, Мазда, Субару, Судзуки, Хонда и др.
Japzap - з/ч б/у для японских а/м. Большой выбор на складе в Москве по ценам Владивостока. Торгуем автомобилями., ул.Карьер, д.2. Т.544-82-44, т.545-75-31 www.japzap.ru ( М.Ленинский проспект) Авторазборка-сервис 'Северянин' - Тойота, Хонда, Ниссан, Мазда, Субару, Судзуки, Митсубиси RVR, Шариот, Галант, GTO, Паджеро, Делика, Кольт, запчасти б/у в наличии и на заказ из Японии.
Проспект Мира. Ярославское ш. 1 т.505-28-26, т.542-87-48 www.japanserv.ru ( М.ВДНХ ) 'Габарит' Мазда, Хонда всех моделей (в т.ч.
Правый руль) детали двигателя, подвески, тормозной системы, кузова. Ш.Энтузиастов, д.33Г., Автосервис - т.109-75-02. Автосервис Ул. Газопровод, д.4а тел.: (095) 109-75-02, 109-75-03 Сервис - Хонда (в т.ч. Правый руль). 80 км МКАД, Автосервис - т.109-75-02 'Дельта-Ралли' - предлагает: обслуживание и ремонт Вашего а/м. Т.482-55-29, т.488-76-45 'Авто Лига+' - з/ч б/у, правый и левый руль.
Квалифицированный сервис, все виды работ. Г.Химки, ул.Союзная, д.11. Т.504-10-28, т.743-59-44 Авторазборки: Грузовики 'Самурай' Новосходненское шоссе, 2 Легковые 'Самурай' Новосходненское шоссе, 4Б Запасные части новые и б/у, автосервис. 363-21-53 - двигатели, подвеска; 363-21-54 - кузовные з/ч, стекла, радиаторы; 506-62-43 - оптика, отдел заказов; 782-74-71 - новые з/ч Стартовая ул. 475-9453, 471-3576 Осташковское ш. Пьеса 8 женщин краткое содержание. От МКАД 728-8045, 728-8016 Разборка по любым видам а м Калужское ш. Мамыри 429-9271, 933-8022 Разборка по Японским а м Ярославское ш.
Д.1 стр.1 www.japanserv.ru 505-28-26, 542-8748 Только ХОНДА! Что думают Автоэлектрики Москвы о праворульных За 10 лет работы автоэлектриками у нас накопился большой опыт обслуживания и ремонта праворульных, которым мы хотим поделиться. Начинали в сервисах обслуживающих европейцев: VW; AUDI; SCODA; MB; BMW. Тогда мы считали, как и многие другие, что брать для себя можно только европейцев, а японцы менее надёжны, да и с правым рулём неудобно. Но судьба распорядилась так, что уже более пяти лет мы занимаемся ремонтом и обслуживанием японских автомобилей, и сами передвигаемся на микроавтобусе TOYOTA HIACE с правым рулём. Наше отношение к японским праворульным автомобилям изменилось полностью в лучшую сторону.
Ведь эти автомобили достаточно надёжны, очень ремонтопригодны, недороги в эксплуатации, а уж по дополнительному оборудованию заткнут за пояс любого жадного европейского производителя (с отечественными не сравниваем, так как это было бы просто кощунством ). Неудобств с управлением так же не возникает - это дело привычки. За то время, пока мы работаем с японцами, у нас накопилось много информации по неисправностям электрооборудования, и мы решили поделиться своими наблюдениями, может быть пригодится. Большинство неисправностей у японцев возникает вследствие неправильной эксплуатации и неграмотного вмешательства горе - мастеров. К примеру, очень редкий автолюбитель следит за чистотой клемм на АКБ и за их затяжкой, а потом удивляется тому, что нужно ремонтировать или менять генератор.
Некоторые годами не меняют свечи зажигания (это по нашему бензину просто недопустимо). Но больше всего попадает к нам любителей чистоты, у которых после мойки двигателя приходится ремонтировать систему зажигания. Мыть двигатель можно только посоветовавшись с опытным мастером. Самостоятельная установка музыки или охранной системы так же часто приводит к поломке электрооборудования. Да и не каждый мастер в автосервисе сделает всё грамотно - нужно искать того, кто хорошо разбирается. Например, часто к нам попадают автомобили, на которых установщики не справились с транспондерной системой центрального замка (управление по коду), с иммобилайзером (чип в ключе), или с магнитолой (при попытке установить её, используя родную проводку автомобиля).
У каждой марки японских автомобилей есть и свои особенности, свои слабые места, в которых чаще всего возникают проблемы. Вот наше субъективное мнение, основанное на опыте устранения наиболее часто возникающих неисправностей в автомобилях приезжавших в наш сервис. TOYOTA - самый распространенный в Москве японский автомобиль, имеющий самое беспроблемное электрооборудование, очень простой в диагностике и ремонте.
Запчасти к нему приобрести не проблема, как новые, так и бывшие в употреблении. Вот список проблемных мест, которые нам чаще всего приходилось встречать: 1.Система зарядки АКБ на дизельных микроавтобусах и грузовичках.
2.Кислородный датчик. 3.Датчик температуры идущий на блок управления свечами накала и его проводка. 4.Механизм стеклоочистителей, в основном на TOYOTA COROLLA. 5.Тросовый механизм электрических стеклоподъемников.
6.Вентилятор радиатора кондиционера на микроавтобусах и внедорожниках. 7.Реле переключателя сигналов поворотов. 8.Позиционер дроссельной заслонки на двигателях с большим пробегом. 9.Регулятор холостого хода на старых моторах.
10.ДМРВ на старых моторах. 11.Проводка в нижней передней части моторного отсека. NISSAN - второй по надежности, простоте ремонта и диагностики, и по доступности запасных частей.
Проблемные места: 1.Неисправности системы управления вентилятором радиатора охлаждения двигателя. 3.Регулятор холостого хода.
4.Крышка распределителя зажигания. 5.Топливный насос. 6.Подкапотные блоки предохранителей и клеммы в соединительных колодках. 7.Без видимых причин умершие ЭБУ (электронные блоки управления) двигателя.
8.Система предпускового подогревателя на дизельных моторах с двухэтажными свечами накала. 9.Неисправности панели приборов. 10.Электропривод дроссельной заслонки на новых моделях, имеющих такую систему. MITSUBISHI - средний во всем, но при этом наш самый частый гость.
Болезни: 1.Подкапотные блоки предохранителей. 2.Проводка под капотом, за подкрылками и в порогах. 3.Регулятор холостого хода (очень часто). 4.Разъемы из стойки в дверь (отгнивают). 5.Мотор омывателя фар (высокого давления). 6.ЭБУ системы предпускового подогревателя на внедорожниках.
7.Без видимых причин умершие ЭБУ двигателя. 8.Неисправности системы управления климатом. 9.Датчики на АКПП и их проводка. 10.ABS в основном на внедорожниках. 11.Проводка и фонари в заднем бампере на внедорожниках. 12.Распределитель зажигания. MAZDA - автомобиль самый неудачный.
Слабая проводка отгнивает и рушится в самых неожиданных местах. Практически 90% всех неисправностей возникает из-за подкапотной проводки. К счастью довольно легко диагностируется, а вот с запчастями хуже.
Перечислить слабые места нет возможности, так как все элементы электрооборудования равновероятно могут выйти из строя. HONDA - достаточно надежный автомобиль, редко попадающий к нам в сервис. К нему довольно трудно найти запчасти и его не очень удобно ремонтировать. Единственная, часто попадающаяся нам проблема, это неисправный распределитель зажигания. SUBARU, ISUZU, SUZUKI - настолько редко приходили к нам на ремонт, что ничего, кроме того, что к ним трудно найти запчасти, мы сказать не можем. Стоимость диагностики и ремонта так же выше, чем у других японцев.
Автомобили с правым рулем – хорошо известное, но нечастое у нас явление. Праворульные авто на отечественных дорогах представлены преимущественно японскими машинами. Доля английских и австралийских незначительна. Почти сразу после появление первых чистокровных «японцев» разгорелась дискуссия об уместности и безопасности вождения автомобиля с правым рулем на наших трассах. По статистике, праворульные авто в два раза чаще попадают в аварии, чем их леворульные коллеги. На привычном нам автомобиле левая рука играет вспомогательную роль, а правая остается основной.
В «японцах» все наоборот. Левой руке вменяются обязанности: переключение передач, пользование ручным тормозом, переключение почти всех клавиш на панели приборов. Соответственно, людям, у которых левая рука значительно уступает в активности правой, могут возникнуть трудности. Впрочем, большинство водителей все же преодолевает неудобства и уже через неделю-две автовладельцы приспосабливаются и даже начинают находить преимущества. Главным недостатком праворульных авто называют трудности при обгоне: обзор дороги хуже, больше вероятность совершить опасную ошибку. Особенно, если впереди едет крупногабаритный транспорт. Выходов несколько: увеличить дистанцию между автомобилями, прижаться к правой обочине и убедиться, что обгон будет безопасным, или прибегнуть к помощи пассажира, сидящего рядом.
В городе разница между праворульным и леворульным авто практически не ощутима: в оживленном потоке обгон невозможен. Зато есть ряд преимуществ для водителя. Например, он может сойти прямо на тротуар, не рискуя быть обляпанным грязью.
Не нужно ждать, когда проезжающий поток машин поредеет и даст возможность открыть дверь. Главным же достоинством японских автомобилей с правым рулем остается исключительная надежность. Они практически всегда технически исправны. Приобретая праворульную машину, человек может быть уверен, что хлопот она ему не доставит, в отличие от леворульных собратьев. Качество автомобиля не уступает европейскому, а цена ниже. Нередко можно услышать, что толки об опасности праворульных не столько реальная угроза, сколько попытка «убрать» с рынка такого неудобного конкурента.
Как бы там ни было, сколь удобной станет машина с правым рулем, зависит прежде всего от манеры вождения и личных предпочтений автовладельца. Праворульные «японцы» подойдут спокойным уверенным водителям, не увлекающимся лихачеством.